高雄人是该骄傲的!
上周末回台南的路上,想说很久没去高雄玩了,特别买了直达高雄的高铁车票,,
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我一直到高中毕业之前都是在台南长大的,对於邻近的这个号称是「直辖市」的全台湾第二大都市的印象,只能很遗憾的用「阳光中充斥着废气,水里头流窜着恐惧」这种负面印象来形容。其实不只高雄市,台南市区、台北市区的空气污染也都很严重,要很阿Q的说这没什麽,其实也真的没什麽。只不过以前高雄的水还真的有点可怕,高中时跑去玩还很傻、很天真的直接开水龙头喝过一两口,想不到当天晚上还没回到家就真的给我拉肚子。...
不过这是以前的成都印象,这两天再去高雄拿来快捷的高铁跟捷运以外,整个层面到的还是一种骄傲,是种不使用说产品出口、不使用上电视宣传的、让人称羡不己的高雄人的骄傲。先来看下面这张telegram中文,我知道高雄捷运还没全部盖完,本来要去玩的西子湾站还没盖好、本来要去六合夜市的美丽岛站也还没好,本来要见识一下全世界最美的捷运站「光之穹顶」也还没机会见识到,不过光是这个「中央公园」站,就已经够让人叹为观止了。
原本对高雄没啥认识,当然心里也没期待捷运站有什麽好看的,不过从捷运站出来後,眼前跑出这样的画面真的会让人「傻眼」。我很无聊的小小观察一下其他路人的反应,想不到跟我的反应都一样:第一个反应是张大嘴吧喊出「哇~」,第二个反应是拿起相机纪录这个让人难以忘怀的感动,真的没想到连捷运站都可以搞成这样。
要配「山穷水尽疑无路,柳暗花明另一村」来描绘这个「中央政府公园站」,这样的说词还确实不够大器。不过首先次从捷运下车、走出抑郁电梯口的感觉,确实无比让人惊艳。一直以来到现在,仅仅是看着telegram中文集都还不错层面到哪种假花在跟你虚荣心他的会出现,假花耶。下面这个是「中央公园站」的外观,出了捷运站就是中央公园,整个光雕的艺术品让我只是坐在外面纳凉也可以耗上一两个小时。
(按图片可放大检视)
为什麽我会感受到高雄人的骄傲?原本只是听说「城市光廊」的名气,想去看看到底是啥东西。前面已经被高雄捷运站「吓」到了,出了捷运站之後由於一时不知道方向往哪,随便问了个五十几岁的路人阿伯:「请问城市光廊怎麽走?」,他脸上原本吃饱闲着的悠闲地表情,马上充满了激动与热情,一直跟我们解说从哪边过去、还有附近有什麽绿色迷宫可以玩,那种眉飞色舞、嘴角上扬的热情跟骄傲,真的让我在黑压压的公园中闪到张不开眼睛啊...。
以下这是城区光廊的随便一个小拐角,本白天才儿童能开的公园,现在却变成当地人夜活动的一款分,瞅瞅小伙伴们穿什麽车衣出来逛就懂得。不只单纯的几个灯光设施,六上除卖吃的喝的,还很多堆拉中提琴的、二胡的、唱歌好听的、剪纸的、…几乎已经变成一种文明。(按图片可放大检视)
我不知道这种「街头夜生活」是不是每天都有,不过光是一个中央公园就可以同时看到四、五个团体在不同角落表演,真的让人觉得非常的不一样。每个表演都不是什麽大牌明星,都是小小地围着一圈,大一点的有舞台围着一两百人,也因为不是什麽大牌明星,还更能让人感受到生活的悠闲与自在,真的让人觉得那是高雄人生活的一部分。
公共建设也许不能让人感到骄傲,「是不是真的活得快乐」也许才是脸上那种满足感的来源吧?至少我在资源最多、关爱最多的首都台北市看不到这种满足感。高雄人是该骄傲的,尤其能这样轻易的让我这「骄傲的台南人」认输啊。(当然,美食部份除外)
只要做工作机会再更高一点的话,也许很多很多人都会很乐意跑去当高雄人吧。 ,
捷运是城市的基础建设(那个说捷运不好的土包子是那一国的ㄟ?),
我是高雄人所以我知道捷运对高雄很重要
这要感谢谢市长的坚持,
谢谢不来嗯
哈哈…..
我是高雄人,之前在台北工作了几年,现在决定回到高雄过生活。
不过我想北与南的差异就是产业结构、就职就业的问题了。
不过真觉得高雄比起台北来说真算是舒服的城市,至少人们的热情与消费都来的比台北优质。
若用好山好水来相比,当然东部城市更是数一数二的美丽。
给44723的那位仁兄。
若说我是台独份子那又怎样,你来咬我呀。
真奇怪,没有自由的独裁国家人民,一直嫉妒他国的民主政治。
或许你们应该想一想,为何台湾人民能包容谈论”统独”的议题而你们那边却没。
是否该想一想,真正的民主与自由的真谛是否存在於你们的生命里。
支持 红标剑少洛无情
中华民族起来打倒平埔族混血台独份子
打倒高雄乡下台八子
肃清台独分离集团
支持纯种中国人马英九
高雄的夜生活可以说是天天都上演,每次晚上到那里都可以看到一堆人,其实六合夜市是有名,但也贵的出名,在高雄活了20几年,也只去过几次,东西或许真的好吃,但真的很贵,每次去都是为了某些特定的店去的,不然没事不会去那边逛,高雄其他的夜市也很多,不是只有六合而已,光华、瑞丰在高雄也都是人气很旺的夜市。
注:光华只有卖吃的
真欢喜,我好爱高雄耶!
赶快来玩吧~
如果外在穿着高贵而美丽的服装 但口袋空空如也 该如何自傲?
高雄为全台失业率最高县市 低收入户存在外地观光客看不见所在
公共财若分配於大型硬体设备 却无视弱势面临处境
政客所为(争取预算作为政绩) 无法改变市民真正所需
因此公共设施 捷运 爱河整治 并无法挽救失业及普遍性低所得
外来贵客惊讶於过往不同景观 但普遍高雄人却无心享受此一美景