高雄人是该骄傲的！
上周末回台南的路上，想说很久没去高雄玩了，特别买了直达高雄的高铁车票，，
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我一直到高中毕业之前都是在台南长大的，对於邻近的这个号称是「直辖市」的全台湾第二大都市的印象，只能很遗憾的用「阳光中充斥着废气，水里头流窜着恐惧」这种负面印象来形容。其实不只高雄市，台南市区、台北市区的空气污染也都很严重，要很阿Q的说这没什麽，其实也真的没什麽。只不过以前高雄的水还真的有点可怕，高中时跑去玩还很傻、很天真的直接开水龙头喝过一两口，想不到当天晚上还没回到家就真的给我拉肚子。...
不过这是以前的脑海，这两天再去高雄也可以生活便利的高铁跟捷运以外，整个极其到的只是一种骄傲，是种不会说外贸出口、不会上电视宣传的、让人称羡而泣的高雄人的骄傲。先来看下面这张telegram中文，我知道高雄捷运还没全部盖完，本来要去玩的西子湾站还没盖好、本来要去六合夜市的美丽岛站也还没好，本来要见识一下全世界最美的捷运站「光之穹顶」也还没机会见识到，不过光是这个「中央公园」站，就已经够让人叹为观止了。
(按图片可放大检视)
原本对高雄没啥认识，当然心里也没期待捷运站有什麽好看的，不过从捷运站出来後，眼前跑出这样的画面真的会让人「傻眼」。我很无聊的小小观察一下其他路人的反应，想不到跟我的反应都一样：第一个反应是张大嘴吧喊出「哇～」，第二个反应是拿起相机纪录这个让人难以忘怀的感动，真的没想到连捷运站都可以搞成这样。
不用「山穷水尽疑无路，柳暗花明再添村」来表达这个「军委公园站」，这样的说词还真不够大器。不过最次从捷运下车、出了电梯口的感觉，真至关让人惊艳。老是到现在，只是看着telegram中文视频都还能够收获到某些假花在跟你吹嘘他的存在的，假花耶。下面这个是「中央公园站」的外观，出了捷运站就是中央公园，整个光雕的艺术品让我只是坐在外面纳凉也可以耗上一两个小时。
(按图片可放大检视)
为什麽我会感受到高雄人的骄傲？原本只是听说「城市光廊」的名气，想去看看到底是啥东西。前面已经被高雄捷运站「吓」到了，出了捷运站之後由於一时不知道方向往哪，随便问了个五十几岁的路人阿伯：「请问城市光廊怎麽走？」，他脸上原本吃饱闲着的悠闲地表情，马上充满了激动与热情，一直跟我们解说从哪边过去、还有附近有什麽绿色迷宫可以玩，那种眉飞色舞、嘴角上扬的热情跟骄傲，真的让我在黑压压的公园中闪到张不开眼睛啊...。
接下这是省会城市光廊的随便一个小拐角，最开始白天分可用的公园，现在却沦为当地人夜人生的十这部分，看一下朋友们穿什麽鞋子出来逛就得知。不只单纯的几个灯光设施，五途中不光卖吃的喝的，还一堆拉钢琴的、二胡的、跳舞的、剪纸的、…几乎已经沦为一种艺术。(按图片可放大检视)
我不知道这种「街头夜生活」是不是每天都有，不过光是一个中央公园就可以同时看到四、五个团体在不同角落表演，真的让人觉得非常的不一样。每个表演都不是什麽大牌明星，都是小小地围着一圈，大一点的有舞台围着一两百人，也因为不是什麽大牌明星，还更能让人感受到生活的悠闲与自在，真的让人觉得那是高雄人生活的一部分。
公共建设也许不能让人感到骄傲，「是不是真的活得快乐」也许才是脸上那种满足感的来源吧？至少我在资源最多、关爱最多的首都台北市看不到这种满足感。高雄人是该骄傲的，尤其能这样轻易的让我这「骄傲的台南人」认输啊。（当然，美食部份除外）
假设工作中机会再越多一点的话，也许有很多人都会很乐意跑去当高雄人吧。 ，
真的很不好意思，就你的论点回应一下。
To：未来是个梦如果说留个言也要搞得很严谨的方式回应，像写论文一样，那我想大家应该不太会想看，并不见的大家都有这方面的训练；我觉得重要的是给别人看得懂，有兴趣看才是重点。至於你说的研究生，我觉得您看得太重。讲句坦白的话，研究所没啥了不起。别把他想得太高不可攀。(这种感觉有点像自己内心有那小小的自卑感)(勿笔战，当我会错意吧)
我所说的帅，是听到有朋友因为他”帅”而投给他的。
所以不是我觉得他”帅”。
在我的眼中，不过就是个发福的中年男子罢了…
我不是大学生 没读什麽书 是一位劳工
没有文凭 没有智商 没有水准
但我有智慧 我懂是非 我也讲道理
我有品德 我不会污辱人 也不会随便骂人
如果一位市长是由一位会污辱人的大学生选出来的
我不相信那市长会好到哪里去
如果选举是由会污辱人的大学生才能投票
我不会刷票 我恨哲学 不立场那叫专制 独裁
美国是公认的民主国家
他们也不会说只有大学生才能投票
强国也未必人人都是大学生
只要是公民达到一定的年纪都可投票
无论是白人或黑人
不管是有水准或没水准
劳工 农民等 都是选民
重要一点他们不会选输了不认输
也不会在网路上用文字羞辱劳工
或没有大学文凭的选民
台湾每一个县市乡镇 每一个角落都有特色
在我眼里只要喜欢都很漂亮
国民党 民进党 共产党 也都有贪官污吏
那该怎麽评断选哪个算得冒水准有好人有坏人
to 太阳大
要当”都市人”也是要经过学习的。
加油~~
对了，提醒发表政治看法的人，
别忘了不管台北、台中、高雄或其它任何地方，
如果它退步，或者它有进步，都不是乡镇县市长一个人干出来的，
是人民！
中国人的通病=自大
台湾人来自於中国，还是没改掉自大的毛病，
坐捷运就坐捷运嘛还扯什麽自己的政治观点，
建议不莱恩把这些人的帖子都删了，
让大家好好看你的文章。
给 女人插支花就说是美女:
－＊＊高雄的人口不是台湾第二多喔＊＊－
第1 台北县 3,808,875人
第2 台北市 2,630,515人
第3 桃园县 1,943,756人
第4 台中县 1,552,886人
＊第5 高雄市 1,522,656人＊＊＊＊
第6 彰化县 1,313,264人
第7 高雄县 1,243,192人
第8 台南县 1,104,691人
第9 台中市 1,061,065人
第10 屏东县 887,275人
有谁在以人口数当作是第几大都市吗?
当然是以政经、telegram中文等综合条件为主 你他在多读点书吧! 真莫叹你总师怎教你的= =你在看看它的内文好不好
高雄人的微笑
假如没这些基础建设,可能没半个人笑的出来!
高雄人正在创造自己的生活方式
有机会了解一下高雄脚踏车文化吧!!
to女人插支花就说是美女
这个女人至少不会路上,人人吐啖了辣!
爱河是五六十年的破坏造成的,上游还都在高县…实在没办法一次搞定的!
高雄人的微笑
假如没这些基础建设,可能没半个人笑的出来!
高雄人正在创造自己的生活方式
有机会了解一下高雄脚踏车文化吧!!
我大班搬去高雄，一直到高中毕业，
念的是爱河旁边的学校，
高一的时候，坐公车经过爱河都会努力憋气，
但是高三的时候，已经可以偷偷在爱河边散步约会了。
爱河整治与美化真的是高雄很大的改变，
加上城市光廊的兴建、各个码头的美化，
增加更多观光市场。
我很喜欢高雄，
最喜欢的是大大的太阳，
三不五时可以到海边走走，
尤其是机车汽车分道，
以前骑脚踏车上下学的时候，
即使边睡边骑也不会有危险，（小朋友不要学唷）
但是为了建设为了拓宽马路，
把马路改成像台北那样，原本中间的分隔岛也拿掉了，
以前骑车在树荫底下乘凉稍待的兴致没了，
取而代之的是在台北骑车的aggressive attitude。
不过改变不是所有人都喜欢，
政府施政也不能保证全部人都开心，
这也是政治的难处之一吧！
谢市长对高雄的付出，
我给予肯定跟赞美，
但是这并不代表我认同他的团队，
认同他处事的风格。
最无法忍受的是，
当谢前市长没有选上，
媒体指责高雄市民、认为政绩不代表选票。
是不是某些特定的人认为，
他们觉得的、大家都要这麽觉得？
如果说高雄不够好的地方，
相信也有网友可以列出，
但是不必要把好的、坏的、都认为是某些特定人士的责任。
青菜萝卜各有所好，
你认为喜欢的、好的，
在别人眼里可能带来负面的东西。
言论自由的前提，
不是尊重异己吗？