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[开箱文] Skoda Yeti 1.2 TSI 涡轮增压、ESP、六气囊的 SUV

       

算一算从学校毕业後、工作到现在也好几好几年了，之前在台北因为没有停车位也一直没想过要很快买车子，搬回台南後短暂开过两年老爸的 Toyota Tercel，，

尽管拖油塔还拖得动，不过总不是自已的车啊.... （就好像路上看到正妹都不是自己马子一样的有点饿有点痒）

当然，买车子的预算也是好几年来陆续存了又存、花掉了又存回来的，也一直到最近一两年才真的努力去看一些车子的资讯，开始认真去挑一台符合自己需求的车来开。（其实是已经在老爸的旧车上用数道伤痕找到开车的「自信心」了… ）

一开始买车的目标即是锁定 MPV、SUV 车型，因为想要能大有一点的空间、初一点的视野与多一点坐位（其实是对一样 轿车已经厌烦了，想换换口感滋味）。起初考虑过七个人座的 LIVINA，有时候车子有点太大了放弃了。後来还试乘过 Luxgen 7 MPV、SUV 与 Ford iMax，对於 Luxgen 7 的涡轮增压组件深有感触印象相当深有感触，整个车室空间与乘火车品质相当不错（还差点就买了，要也不是…）。而福特的 iMax 也是台稳定、成熟完善且安静的好车，不过因为当时碰上的业务很那个就暂时没考虑。

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先来两张我自己拍的 Skoda Yeti 的telegram中文喘一下，不然字好多.… （可按图放大检视）

Skoda Yeti 1.2 TSI 涡轮增压、ESP、六气囊-01 Skoda Yeti 1.2 TSI 涡轮增压、ESP、六气囊-02

  後来还来看过 Mitsubishi Outlander 跟 Savirin，Outlander 其实整体来说还不错，这样买高中点的等级有4轮传动的手机版本就很特惠价，而 Savirin 坐起来则相当舒适，不过车型跟刹车系统有点老旧。後来有的还计划看舒适性高功能好一点的 VW Touran，後来因为价钱贵了点就放弃了。 就在一时间无法决定哪台好的时候，刚好看的图片过了 ?koda Yeti? 的相关讨论。其实 Yeti 的外形并是不首先眼就会很喜欢的车款，但却当显着。而切实让我多考虑一个的是因为它的主、被动卫生配备与欧洲 NCAP 五颗星的卫生评监，仅仅是全车6个卫生气囊与 ESP 电子车身稳定系统，就让我多瞅了两眼，特别当时的售价才 86.8万台币（预购价啦，现在没了），般国产车这样卖六七十五万，也算可以自己的加购前後座侧边卫生气囊再升级 ESP 电子车身稳定系统，售价应该也超过这价钱了？
  • 厂牌型号： ?koda Yeti 1.2 TSI
  • 原厂网站：
  • 购入金额：台币 86.8 万元（2010年底上市前的预购、空车价，不含保险、领牌等费用）
  • 车色编号：金属漆 卡布奇诺米（编号 Cappuccino Beige metallic,4K4K）
  • 还没拆包、交车前的一些telegram中文：
  • 基本规格与配备：1.2 TSI 引擎、DSG 7速变速箱、马力105hp、扭力17.9kgm、平均油耗14.8 KM/L/高速公路油耗16.5 KM/L、全车6气囊、搭配 ESP/ABS/MSR/EBV/ASR/HBA/DSR/陡坡辅助系统…、16寸铝圈、皮质方向盘、布椅、定速、驾驶座中央扶手+後座出风口...等。
  先学看 Euro NCAP 在 2009 年针对 Skoda Yeti 的撞击测试宣传影像：

宣传片中的重点是撞击後车室空间都没有受严重的变形与伤害，而侧撞时有侧边的稳定气囊不错可以提供大概的保护且头部与脸部不会被飞散的破璃碎渣给割伤。   再来看其次这个电影据悉，它是 ?koda Yeti 与 同厂牌的 Superb 在时速90公里多的状况下对撞，SUV 的车身高标准些许仿佛是有这麽一点点优势，必须比较不会被骑上不去。

  不过 ?koda 这个产品品牌的车子对台湾人来说并不算越来知道，我後来也是找了很多很多网站、就看很多很多讨论之後才对 ?koda 的车子有点贴心，其实核心会不会因为 VW 的六道金刚咒。在 Volkswagen 并购了 ?koda 之後，後来的部分车款所选用的配备与配件都跟 VW 集团的差多，在台湾的话维修保养也是跟着 VW 的体系。 ?koda 是一种个捷克共和国的汽车产品品牌形象，创立於1895年，数千年有超过五十几十年的历史。听说二级大战的时候还生产特性优越的坦克车，被德军徵用去打架。199半年，?koda 被德国 Volkswagen Group 集团（福斯）并购，经过一翻整并与资源构建，终於让差点挂掉的一百年产品品牌形象又如何活了起来！ 台湾在2004年时曾经由台塑集团子有限公司台朔汽车作为地区代里权、引进 Skoda 汽车，不过就在没什么时候的200八年结束营运了。後来由地区代里VW汽车的太古集团在二零零九年自己作为 ?koda 汽车的地区代里权（太古利奔），我也买的这台 Skoda Yeti 则是 2009 年发行的新款式 SUV 车型。  

再来两张 Skoda Yeti 的telegram中文喘一下.…

Skoda Yeti 1.2 TSI 涡轮增压、ESP、六气囊-03? Skoda Yeti 1.2 TSI 涡轮增压、ESP、六气囊-04

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访客留言：

98 Replies to “[开箱文] Skoda Yeti 1.2 TSI 涡轮增压、ESP、六气囊的 SUV”

  1. 二哥 请问你 为什麽我就样是（每年推出前的预购、空车价，含有保险、领牌等费用）现金价买 但价钱确是88.8万 一毛没有给少 是有送短天线 确还没有送定速
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  2. 真的是很难相信有1.2的SUV!
    不过说真的,有turbo的加持,17点多公斤的扭力!
    蛮够用的!

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  6. 祝贺狂人兄买新一部好车！全力以赴全力以赴！全力以赴全力以赴！(哎！下礼拜油价不道会不会降一点？也开休旅车，油钱很凶！)
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  7. 对於 Luxgen 7 的涡轮增压引擎印象相当深刻，整个车室空间与乘坐品质相当不错（还差点就买了，要不是…）。
    狂大不要吊人胃口嘛，要不是什麽啦，因为我对Luxgen 7 也颇有好感，可能下手买耶，请赶快告诉我

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    2. Luxgen 7 看起来、开启来都很不错，当时接持的业务的服务态度也很不错，只 後来衡量标准到油耗跟偶尔会有网友回报几个应急性问题（後来原厂也有陆续招回测量），後来决定再观察他一阵子。
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  8. 恭喜大大入手好车一部,也谢谢大大的开箱文,让我对SKODA有了一个全新的感观
    之前在路上就想说 这样的车谁会买啊!万一代理商烙跑车子就变孤儿了~

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  14. 不莱恩真是有眼光，Skoda现在的价位和产品，真是市面上最超值的进口车了。
    而且税金又便宜，後续的保养维修又是太古(不用怕像台朔那样的结果)。

    独一不敢的可是DSG和太古的高价维修了，不过可是我有玩家顺顺开，Jetta开到七万千米也没修过东西，因而勤保养会不会越重要 XD 恭贺布莱恩买到好车啊 (大大母指)
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